Άρθρα με βάση την λέξη-κλειδί:‘συγκοινωνιακά έργα’
Έκδοση Κ.Υ.Α. για Θέματα Περιβαλλοντικού Θορύβου συγκοινωνιακών έργων
Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ Β 1367/27.04.2012 η Κ.Υ.Α. οικ. 211773/27.04.2012 «Καθορισμός Δεικτών Αξιολόγησης και Ανωτάτων Επιτρεπομένων Ορίων Δεικτών Περιβαλλοντικού Θορύβου που προέρχεται από την λειτουργία συγκοινωνιακών έργων, τεχνικές προδιαγραφές ειδικών ακουστικών μελετών υπολογισμού και εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων, προδιαγραφές προγραμμάτων παρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου και άλλες διατάξεις».
Η απόφαση αυτή αποσκοπεί στην αντιμετώπιση και διαχείριση του περιβαλλοντικού θορύβου, στο πλαίσιο εφαρμογής των διατάξεων του άρθρου 14 του Ν. 1650/86 και των άρθρων 2, 3 και 5 της ΚΥΑ 13586/724/ΦΕΚ Β 384/28.3.2006, με την οποία έγινε η εναρμόνιση στην ελληνική νομοθεσία της Οδηγίας 2002/49/ΕΚ σχετικά με την αξιολόγηση και τη διαχείριση του περιβαλλοντικού θορύβου. Με την απόφαση καθορίζονται:
Όρια οδικού κυκλοφοριακού, σιδηροδρομικού και αεροπορικού θορύβου, σύμφωνα με τους δείκτες αξιολόγησης Lden (24−ωρος) και Lnight (8−ωρος νυκτερινός), έτσι όπως αυτοί ορίζονται στην Οδηγία 2002/49/ΕΚ.
Οι δέκτες που χρήζουν προστασίας από τον περιβαλλοντικό συγκοινωνιακό θόρυβο.
Οι τεχνικές προδιαγραφές σύνταξης και έγκρισης των Ειδικών Ακουστικών Μελετών Υπολογισμού και Εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων για την αντιμετώπιση του οδικού και του σιδηροδρομικού θορύβου.
Οι τεχνικές προδιαγραφές σύνταξης και έγκρισης συστημάτων και προγραμμάτων παρακολούθησης του περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου, οι οποίες θα λαμβάνονται υπόψη στις Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και στους Περιβαλλοντικούς Όρους λειτουργίας των συγκοινωνιακών υποδομών.
Υπογραφή νέας σύμβασης με την Εγνατία Οδός Α.Ε.
Η εταιρεία μας INTEGER ΑΕ ανέλαβε, κατόπιν διαγωνισμού που προκήρυξε η Εγνατία Οδός Α.Ε., την σύμβαση εκπόνησης της μελέτης: «Μελέτη Επεμβάσεων Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας στο οδικό δίκτυο του Νομού Πιερίας».
Η σύμβαση, η οποία υπεγράφη στις 05.04.2012, χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2007-2013, έχει συνολική αμοιβή 80.000 €, πλέον ΦΠΑ, προθεσμία περαίωσης 4 μήνες και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο εθνικό πρόγραμμα, που έχει στόχο την αντιμετώπιση του θέματος της οδικής ασφάλειας στο σύνολο της χώρας, τον περιορισμό των σημείων συγκέντρωσης ατυχημάτων (black spots) και τη γενικότερη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στις οδικές υποδομές, σύμφωνα και με την Οδηγία 2008/96/ΕΚ για τη διαχείριση της ασφάλειας των οδικών υποδομών. Αντικείμενο της συγκεκριμένης μελέτης, είναι ο προσδιορισμός των απαιτούμενων επεμβάσεων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στο οδικό δίκτυο του Νομού Πιερίας.
Τελευταία Νέα
-
Παράταση έως 31.12.2026 της υποβολής αίτησης επανάκρισης για τις Μελετητικές Επιχειρήσεις
Με το άρθρο 1 του ΦΕΚ Β΄ 3937/30.06.2026, με τίτλο «Παρατάσεις προθεσμιών του νομοθετικού πλαισίου των Μητρώων Μελετητικών Επιχειρήσεων Δημοσίων και Ιδιωτικών Έργων και Εργοληπτικών Επιχειρήσεων Δημοσίων Έργων», παρατείνεται έως... -
Συμμετοχή της εταιρείας μας στο Διεθνές Συνέδριο Changing Cities 2026
Η Roikos Engineering Consultants S.A. συμμετείχε με ιδιαίτερη τιμή ως χορηγός στο 7ο Διεθνές Συνέδριο «Changing Cities: Spatial, Design, Landscape, Heritage and Socio-Economic Dimensions», το οποίο πραγματοποιήθηκε από τις 15... -
Διεθνής Ημέρα των Γυναικών στη Μηχανική 2026
Σήμερα γιορτάζουμε τις γυναίκες μηχανικούς της #ROIKOS και όλου του κόσμου. Με το 40% του τεχνικού μας δυναμικού να αποτελείται από γυναίκες, είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που εργαζόμαστε μαζί με επαγγελματίες που... -
Παγκόσμια Μέρα Περιβάλλοντος 2026
🌱 Κάθε μελέτη, κάθε έργο, κάθε σχεδιασμός είναι μια επένδυση στο περιβάλλον και στις επόμενες γενιές… Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, συνεχίζουμε να σχεδιάζουμε ένα πιο βιώσιμο μέλλον για όλους. -
Παγκόσμια Ημέρα για την Ασφάλεια και την Υγεία στην Εργασία 2026
Η ασφάλεια στην εργασία δεν είναι μόνο μέσα προστασίας και κανόνες. Είναι και κάτι πιο «αθόρυβο» — το πώς νιώθουμε κάθε μέρα. Δεν περιορίζεται στους εξωτερικούς άμεσους και έμμεσους κινδύνους. Περιλαμβάνει...
