Άρθρα με βάση την λέξη-κλειδί:‘ανάπτυξη’
Εγκύκλιος για την έγκριση και χρηματοδότηση του ΠΔΕ 2016
Το Υπουργείο Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού εξέδωσε την αρ. πρωτ. 22501/29.2.2016 Εγκύκλιο, με την οποία παρέχονται Οδηγίες για την έγκριση και χρηματοδότηση του ΠΔΕ 2016 και τον προγραμματισμό δαπανών των ΠΔΕ 2017 – 2019.
Η Εγκύκλιος είναι πολύ ενδιαφέρουσα, καθόσον καθορίζει τις διαδικασίες και τις προϋποθέσεις έγκρισης και χρηματοδότησης των επιμέρους Προγραμμάτων (παλαιές και νέα προγραμματική περίοδος) των Φορέων Χρηματοδότησης του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.
Έκθεση ΙΟΒΕ για τη ψηφιακή ανάπτυξη στην Ελλάδα
Το ΙΔΡΥΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ (ΙΟΒΕ) παρουσίασε τη μελέτη "Υιοθέτηση των ΤΠΕ και ψηφιακή ανάπτυξη στην Ελλάδα", στόχος της οποίας είναι η εκτίμηση της οικονομικής σημασίας και ο προσδιορισμός των ωφελειών που θα μπορούσαν να προέλθουν από την εφαρμογή τεσσάρων ψηφιακών έργων/παρεμβάσεων. Οι τέσσερις αυτές περιοχές δράσεις είναι: 1) ψηφιακές υπογραφές στη δημόσια διοίκηση, 2) ανάπτυξη ανοιχτών δεδομένων, 3) βελτίωση των ηλεκτρονικών δεξιοτήτων του πληθυσμού, και 4) τόνωση της ψηφιακής επιχειρηματικότητας και των καινοτόμων ΜΜΕ.
Όπως αναφέρεται στη μελέτη, η χώρα μας μόνον από την υιοθέτηση της ψηφιακής υπογραφής στον δημόσιο τομέα μπορεί να εξοικονομήσει ετησίως 380 εκατ. ευρώ περίπου!
Δείτε την πολύ ενδιαφέρουσα μελέτη (στην αγγλική) και την ελληνική παρουσίασή της στα κάτωθι αρχεία.
Διεθνές συμπόσιο «CODE-ATHENS: Rail & City»
Πραγματοποιήθηκε στις 16 και 17 Απριλίου το διήμερο διεθνές συμπόσιο "CODE-ATHENS Rail & City: International Symposium on Railway & City Development", στο οποίο συμμετείχαν τα στελέχη μας Δάφνη Μανουσαρίδη και Στρατής Μπαμπαλίκης.
Η εκδήλωση ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρουσα καθώς παρουσιαστήκαν παραδείγματα ανάπτυξης σιδηροδρομικών σταθμών και γραμμών σε συσχετισμό με την πολεοδομική ανάπτυξη του περιβάλλοντος χώρου τους, από διαφορετικές περιοχές με σημαντική και ισχυρή παράδοση αναπτυξιακού και πολεοδομικού σχεδιασμού. Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκαν παρουσιάσεις για το σχεδιασμό κεντρικών σιδηροδρομικών σταθμών της Βιέννης, της Ζυρίχης, του Βερολίνου, πόλεων της Ισπανίας και της Αθήνας, καθώς επίσης και την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών γραμμών, και την αλληλεπίδρασή τους με τον αστικό σχεδιασμό, στην Ελβετία, στην Ισπανία και στην Ελλάδα. Στο πλαίσιο των παρουσιάσεων για το συνδυασμένο αστικό – σιδηροδρομικό σχεδιασμό του σταθμού Stadtraum HB της Ζυρίχης αναπτύχθηκε η έννοια του δοκιμαστικού σχεδιασμού (test planning process), ο οποίος ακολουθείται και στην περίπτωση της πόλης της Πάτρας.
Το συμπόσιο συνδιοργανώθηκε από τα Πανεπιστήμια ΕΤΗ Ζυρίχης, Πατρών και ΕΜΠ, με χορηγίες από το Ίδρυμα Albert Speer και την Ελβετική Πρεσβεία και τελούσε υπό την αιγίδα του Δήμου Αθηναίων.
Έρευνα του ΕΚΤ για την Καινοτομία στις ελληνικές επιχειρήσεις
Δημοσιοποιήθηκε η νέα έρευνα του Εθνικού Κέντρου Τεκμηρίωσης (ΕΚΤ) με τίτλο «Καινοτομία στις ελληνικές επιχειρήσεις 2010 – 2012».
Ένα ενδιαφέρον, μεταξύ άλλων, συμπέρασμα της έρευνας είναι η μικρή συμμετοχή στην προώθηση της καινοτομίας των δημοσίων συμβάσεων.
Ο ρόλος του δημοσίου τομέα, μέσω των συμβάσεων που συνάπτει με τις επιχειρήσεις για τις διάφορες προμήθειες σε αγαθά και υπηρεσίες, αναγνωρίζεται διεθνώς ως ιδιαίτερα σημαντικός στη μόχλευση της καινοτομίας. Εξετάζοντας την ύπαρξη καινοτομίας στο πλαίσιο των συμβάσεων που συνάπτει το ελληνικό δημόσιο, το 6,2% των επιχειρήσεων που είχαν συμβάσεις με τον δημόσιο τομέα δηλώνει πως υλοποίησε καινοτομικές δραστηριότητες ως προϋπόθεση της σύμβασης. Ποσοστό 11,9% δηλώνει πως υλοποίησε καινοτομικές δραστηριότητες χωρίς να είναι προϋπόθεση της σύμβασης. Το μεγαλύτερο ποσοστό των επιχειρήσεων που πραγματοποίησαν συμβάσεις με τον ελληνικό δημόσιο τομέα δεν υλοποίησαν καμία καινοτομία (81,8%).
Σημειώνεται ότι σύμφωνα και με το γενικότερο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για την καινοτομία (βλ. π.χ. RIS-3), στις νέες Κοινοτικές Οδηγίες για τις δημόσιες συμβάσεις, τις οποίες ήδη επεξεργάζεται προς ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο η ΕΑΑΔΗΣΥ, δίδεται ιδιαίτερη σημασία στην καινοτομία (βλ. «συμπράξεις καινοτομίας», «καινοτόμα χαρακτηριστικά» προσφοράς ως κριτήριο ανάθεσης, κ.ά.). Χαρακτηριστική είναι η αναφορά του εδαφίου (47) του προοιμίου της Οδηγίας 2014/24/ΕΕ: «Η έρευνα...
Μελέτη ΙΟΒΕ για τον κλάδο των κατασκευών
Σε εκδήλωση στο Μέγαρο Μουσικής στις 30/3/2015 παρουσιάστηκε μελέτη του Ιδρύματος Οικονομικών & Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), η οποία περιλαμβάνει διερεύνηση της σημασίας του κλάδου των κατασκευών για την ελληνική οικονομία, εξέταση των παραγόντων που επηρεάζουν την ανάπτυξή του και διατύπωση προτάσεων για θεσμικές μεταρρυθμίσεις προς άρση των επιχειρηματικών εμποδίων και μεγιστοποίηση της συμβολής του κλάδου στην προσπάθεια ανάταξης της εθνικής οικονομίας.
Μεταξύ άλλων συμπερασμάτων, από τη μελέτη προκύπτει ότι οι κατασκευές στην Ελλάδα έχουν υποστεί τη μεγαλύτερη καθίζηση που καταγράφει διαχρονικά ένας επαγγελματικός κλάδος σε παγκόσμιο επίπεδο, καθώς η επιχειρηματική δραστηριότητα στον τομέα αυτόν έχει υποχωρήσει κατά 80% από την αρχή της οικονομικής κρίσης μέχρι σήμερα. Είναι χαρακτηριστικό ότι άνω του 30% της ύφεσης που σημειώθηκε στην ελληνική οικονομία από το 2008 έως το τέλος του 2013 συνδέεται με την πτώση των επενδύσεων στις κατασκευές.
Θεσμοθετήθηκε το Σχέδιο Ολοκληρωμένης Αστικής Παρέμβασης (ΣΟΑΠ) για το κέντρο της Αθήνας
Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 64 Β’/16.01.2015 η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) υπ’ αρ. 1397/13-01-2015 με την οποία εγκρίθηκε το ΣΟΑΠ του κέντρου των Αθηνών, που προβλέπεται σύμφωνα με τις διατάξεις του N. 2742/1999 «Χωροταξικός σχεδιασμός και αειφόρος ανάπτυξη και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 207 Α). Επισημαίνεται ότι το παρόν ΣΟΑΠ αποτελεί την πρώτη προσπάθεια ενεργοποίησης του πολεοδομικού εργαλείου των ΣΟΑΠ που προβλέπονται από τον ανωτέρω Νόμο του 1999.
Το ΣΟΑΠ περιλαμβάνει ένα σύνθετο πρόγραμμα παρεμβάσεων και ενεργειών που στοχεύει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων, την ανατροπή της υποβάθμισης και την ανάδειξη του ευρύτερου κέντρου της Αθήνας, προσεγγίζοντας την ανάπτυξη με έναν ολοκληρωμένο τρόπο που προβλέπει εκτός των πολεοδομικών παρεμβάσεων, δράσεις οικονομικού, κοινωνικού και περιβαλλοντικού χαρακτήρα. Η περιοχή παρέμβασης περιλαμβάνει τμήματα των 1ης, 3ης και 6ης Δημοτικής Κοινότητας του Δήμου Αθηναίων (Κεραμεικός, Μεταξουργείο, Ψυρρή, Αγ. Παντελεήμων, πλατεία Αττικής, πλατεία Βικτωρίας, Μουσείο).
Στόχος του ΣΟΑΠ για το κέντρο της Αθήνας είναι ο επαναπροσδιορισμός του κέντρου της πρωτεύουσας, ως κέντρου μιας διεθνούς και βιώσιμης μητρόπολης, μέσω μιας συστηματικής, συνεχούς, μακροχρόνιας και συντονισμένης ολοκληρωμένης στρατηγικής παρέμβασης. Η στρατηγική παρέμβασης επιδιώκει να καλύψει το σύνολο των διαστάσεων της κρίσης και να συντονίσει και επιτύχει την υλοποίηση μιας σειράς δράσεων με άξονες την ανταγωνιστικότητα, την...
Νέος νόμος για τη διαχείριση του ΕΣΠΑ 2014-2020
Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ Α 265/23.12.2014 ο νόμος 4314/14 «Α) Για τη διαχείριση, τον έλεγχο και την εφαρμογή αναπτυξιακών παρεμβάσεων για την προγραμματική περίοδο 2014−2020, Β) Ενσωμάτωση της Οδηγίας 2012/17 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Ιουνίου 2012 (ΕΕ L 156/16.6.2012) στο ελληνικό δίκαιο, τροποποίηση του ν. 3419/2005 (Α 297) και άλλες διατάξεις».
Στο Μέρος Ι του νόμου θεσπίζονται οι κανόνες που διέπουν το συντονισμό, τη διαχείριση, τον έλεγχο και την εφαρμογή των αναπτυξιακών παρεμβάσεων για την προγραμματική περίοδο 2014−2020 (νέο ΕΣΠΑ – ΣΕΣ): Αρχές Διαχείρισης, Πιστοποίησης και Ελέγχου, κατανομή αρμοδιοτήτων, ορισμός ελέγχων, Ενδιάμεσοι Φορείς, Εθνική Αρχή Συντονισμού, εξειδίκευση Ε.Π., Επιτροπές Παρακολούθησης ΕΣΠΑ και Ε.Π., χρηματοδοτήσεις και πληρωμές, διαδικασίες επιτάχυνσης της εκτέλεσης υλοποίησης των πράξεων, μέτρα περιορισμού εθνικής επιβάρυνσης, θέματα προσωπικού ΜΟΔ και ΕΥΔ, τεχνική βοήθεια, δικαιώματα, υποχρεώσεις, διοικητική και επιχειρησιακή ικανότητα δικαιούχων, ΟΠΣ, e-pde, θέματα ΜΟΔ ΑΕ, κ.λπ.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι νέες διατάξεις για την επιτάχυνση των διαδικασιών (βλ. άρθρο 28), όπως:
Οι αυστηροί κανόνες τήρησης των χρονικών δεσμεύσεων (π.χ. εάν ο δικαιούχος υπερβεί τον προβλεπόμενο στην απόφαση ένταξης χρόνο ανάληψης της πρώτης κύριας νομικής δέσμευσης κατά 50%, η Διαχειριστική Αρχή απευθύνει στο δικαιούχο προειδοποιητική επιστολή και με την παρέλευση άπρακτης προθεσμίας τριών...
Εγκρίθηκε το νέο Ε.Π. «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη»
Με σχετική απόφασή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε στις 18.12.2014 τα βασικά στοιχεία του επιχειρησιακού προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη » για από κοινού στήριξη από το ΕΤΠΑ και το Ταμείο Συνοχής στο πλαίσιο του στόχου «Επενδύσεις στην ανάπτυξη και την απασχόληση» στην Ελλάδα για την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου 2014 έως την 31η Δεκεμβρίου 2020.
Οι συνολικές πιστώσεις για το επιχειρησιακό πρόγραμμα ανέρχονται σε 4.333.917.411 ευρώ, ενώ οι δαπάνες είναι επιλέξιμες από την 1η Ιανουαρίου 2014.
Έγκριση του Συμφώνου Εταιρικής Σχέσης 2014-2020
Εγκρίθηκε στις 23/5/2014 από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης 2014-2020 (ΣΕΣ ή νέο ΕΣΠΑ όπως αναφέρεται από πολλούς), συνολικού προϋπολογισμού €26 δις (δημόσια δαπάνη), το οποίο συγχρηματοδοτείται από τα Ταμεία ΕΤΠΑ, ΕΚΤ, Ταμείο Συνοχής, ΕΓΤΑΑ και ΕΤΘΑ.
Σύμφωνα με το ΣΕΣ, ο αναπτυξιακός σχεδιασμός για την Ελλάδα του 2020 αποβλέπει «στην αναγέννηση της ελληνικής οικονομίας με ανάταξη και αναβάθμιση του παραγωγικού και κοινωνικού ιστού της χώρας και τη δημιουργία και διατήρηση βιώσιμων θέσεων απασχόλησης, έχοντας ως αιχμή την εξωστρεφή, καινοτόμο και ανταγωνιστική επιχειρηματικότητα και γνώμονα την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και της αρχές της αειφόρου ανάπτυξης». Κεντρική επιδίωξη για τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας, της καινοτομίας και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων είναι να υπάρξει συμφιλίωση με την ιδέα του επιχειρηματικού κέρδους ως κινήτρου για την επενδυτική πρωτοβουλία, εξοστρακίζοντας την κρατικοδίαιτη επιχειρηματικότητα και τη λογική του εύκολου και βραχυπρόθεσμου οφέλους.
Οι προτεραιότητες που θέτει το ΣΕΣ είναι:
Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων (ιδιαίτερα των ΜΜΕ), μετάβαση στην ποιοτική επιχειρηματικότητα, με αιχμή την καινοτομία και αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας
Ανάπτυξη και αξιοποίηση ικανοτήτων ανθρώπινου δυναμικού – ενεργός κοινωνική ενσωμάτωση
Προστασία του περιβάλλοντος – μετάβαση σε μία οικονομία φιλική στο περιβάλλον
Ανάπτυξη – εκσυγχρονισμός – συμπλήρωση...
Τελευταία Νέα
-
Παγκόσμια Ημέρα Νερού 2026
Η ορθολογική και βιώσιμη διαχείριση των υδατικών πόρων εκτός από ειδική γνώση και εμπειρία απαιτεί όραμα και ευαισθησία… -
Τιμή συντελεστή τκ έτους 2026
Στις 12.03.2026 εκδόθηκε Εγκύκλιος του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών (Αρ. Πρωτ. Δ11/41327), με την οποία... -
Συμμετοχή της εταιρείας μας στον Ημιμαραθώνιο της Αθήνας 2026
Την Κυριακή, 8 Μαρτίου, η ομάδα της εταιρείας μας, συμμετείχε στην κατηγορία των 5 km στον Ημιμαραθώνιο της Αθήνας 2026. Περήφανοι για τη συνολική προσπάθεια της ομάδας μας που συμμετείχε σε... -
Πρόσκληση μετόχων εταιρείας σε Έκτακτη Γενική Συνέλευση
Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2026 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ ΤΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΩΝΥΜΙΑ «ΡΟΪΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» ΑΡ.Μ.Α.Ε.: 50963/01ΑΤ/Β/02/28, ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 00463701000 ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, και... -
Ευχές για Καλά Χριστούγεννα και Καλή Χρονιά από την Roikos
Ο Πρόεδρος, τα μέλη του Δ.Σ. και τα στελέχη της Roikos Engineering Consultants S.A. σας εύχονται καλές γιορτές, με χαρούμενες, όμορφες και ξέγνοιαστες στιγμές. Στο γιορτινό τέλος του 2025 θα θέλαμε...